22条在建铁路在8月份的最新进展！包括年内剩余拟建成的12条高铁

2024年8月，中国铁路建设继续稳步推进。据中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）介绍，今年前8个月，全国铁路固定资产投资已完成全年计划的65%，同比增长8%。其中，合湛高铁、沪苏湖高铁等重点项目的建设进展备受关注。

合湛高铁连接广西北海和广东湛江，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。经过10余年的规划和筹备，该项目终于在2023年5月获得国家发改委批复合建。然而，由于广东省湛江市对线路方案提出不同意见，环评公示受到影响，年内能否开工建设仍存在不确定性。广西壮族自治区交通运输厅表示，将加大汇报衔接力度，推动项目环评尽快获批，并协调国铁集团尽快开展初步设计审批、施工图审查、施工招标等工作，力争年内开工。

相比之下，沪苏湖高铁的建设进展更为顺利。该线路全长163.5公里，设计时速350公里，计划于今年年底建成通车。目前，全线桥梁工程全线架梁已经完成，全线轨道工程也已完成一半。苏州南站主体结构工程也快基本完成，预计11月30日前完成四电工程。这条高铁的建成将大大缩短上海与江苏南部地区的时空距离，促进区域一体化发展。

除了上述两条线路，国铁集团还计划在2024年高质量建成投产上海至苏州至湖州高铁、杭州至义乌至温州高铁等工程，确保完成年度投资投产任务和实物工作量。全年计划完成国家铁路投资任务，高质量推进国家重点工程，投产新线1000公里以上。

在客货运输方面，国铁集团计划2024年完成旅客发送量38.55亿人次，同比增长4.7%；完成货物发送量39.31亿吨，同比增长0.5%。为实现这一目标，铁路部门将开展客运产品谱系化设计，完善优化客运产品供给体系；同时提升95306数智化物流服务水平，试点物流金融服务和多式联运“一单制”运输，加快构建以铁路为骨干的现代物流体系。

科技创新方面，国铁集团将继续推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，包括持续深化CR450科技创新工程，完成样车制造并开展型式试验；推进智能高铁2.0技术攻关，推动京沪高铁智能化提升示范应用；加快铁路5G专网技术研究试验等。

铁路建设的快速发展不仅提升了交通运输效率，也为区域经济发展注入了新的活力。以合湛高铁为例，它的建成将极大地缩短广西与广东沿海地区之间的时空距离，促进两省区间的人员往来、资源互补、产业协作、文化交流。同时，高铁的开通也将为沿线城市带来新的发展机遇，推动区域经济协调发展。

展望未来，中国铁路建设将继续保持强劲势头。随着更多高铁项目的建成通车，中国高铁网络将进一步完善，为经济社会发展提供更有力的支撑。同时，铁路部门也将继续深化改革创新，提升服务质量，满足人民群众日益增长的美好出行需求。