珲春做活“海鲜大菜”，“借港”通江达海

珲春，这个位于吉林省最东端的小城，虽然近海却不靠海，却正在成为东北亚地区一颗耀眼的“海洋明珠”。凭借其独特的地理位置和创新的发展思路，珲春正在书写一段令人瞩目的“借港通江达海”的传奇。

珲春的崛起始于其对自身优势的精准把握。作为中国、俄罗斯和朝鲜三国交界处的门户，珲春周边分布着多个俄罗斯优质港口。虽然自身没有直接的出海口，但珲春巧妙地利用了这一区位优势，通过“借港出海”的战略，成功打通了通向海洋的通道。

这一战略的核心在于充分利用珲春与周边港口的便捷联系。珲春口岸距俄罗斯波谢特港仅42公里，距扎鲁比诺港71公里。这种得天独厚的地理位置，使得珲春能够快速对接俄罗斯的港口资源，实现“出了口岸就是港口”的高效物流模式。

在这一战略的推动下，珲春的海鲜产业迅速崛起。以帝王蟹为例，珲春已经成为中国进口帝王蟹的重要集散地。2018年，中国进口的1万吨帝王蟹中，一半以上都是通过珲春进入国内市场的。这种高效的物流模式不仅降低了成本，更重要的是保证了海鲜产品的品质。正如珲春禾合海鲜总经理王金东所说：“过去俄罗斯帝王蟹要从韩国、日本中转再到中国，成本高，且影响品质。现在，前一夜在俄罗斯深海捕捞的帝王蟹，第二天就能运到珲春，中国人终于吃上真正的‘一手’帝王蟹。”

珲春的雄心远不止于此。在成功打通海鲜贸易通道的基础上，珲春正在积极布局海洋经济的全产业链。珲春海洋经济发展示范区东北亚生鲜海产园区项目和珲春农渔产品加工惠民工程项目的建设，标志着珲春正在向海鲜深加工领域迈进。这些项目不仅将为珲春带来新的经济增长点，还将推动传统生鲜食品产业的升级换代。

与此同时，珲春还在积极拓展其作为物流枢纽的功能。2018年开通的珲春经俄罗斯扎鲁比诺港至中国宁波、上海、青岛等地的内贸外运航线，已经成为连接中国东北地区与京津冀、长三角、珠三角的重要沟通协作通道。这种“借港出海”的模式，不仅解决了吉林省无出海口的短板，也为东北地区的经济发展注入了新的活力。

珲春的成功，不仅体现在其日益增长的贸易额上，更体现在其对区域经济格局的重塑上。通过“借港通江达海”，珲春正在成为连接中国与东北亚各国的重要节点，为中国参与东北亚区域合作提供了新的平台。

珲春的故事告诉我们，即使身处内陆，只要有创新的思维和开放的视野，也能在海洋经济的大潮中乘风破浪。这个曾经被称为“口袋底”的边境小城，正在以其独特的方式，书写着属于自己的“海洋传奇”。