泸州和成都之间运行的天府号是动车还是地铁？

泸州和成都之间运行的天府号是动车，而非地铁。 这款新型动车组列车车型为CRH6A的4辆小编组版本，最高运营速度可达200公里/小时。

天府号动车组主要服务于成灌（彭）铁路、成雅铁路、成绵乐客专三条线路。其中，成灌（彭）铁路是该动车车型在全国的首次投运。随着天府号的投入使用，成灌（彭）铁路动车日开行对数将由现在的59对增加至74对，成雅铁路动车日开行对数将由现23对增加至39对；成绵乐城际铁路日开行对数将整体增加约10对。

天府号的投运不仅加密了成都平原经济区的联系，也为沿线群众提供了更加高效便捷的出行服务。 预计至2025年，成都市域内铁路公交化线网里程将达到890公里 ，铁路公交化线网将辐射成都平原城市群全部8个城市、8.7万平方公里、3700万人口。

与传统地铁相比，天府号动车组具有运量大、起停快、快速乘降等特点 ，更适合“公交化”开行。例如，该车型既可实现4辆编组单独运营，也可实现8辆编组重联运行，灵活适应不同客流需求。同时，天府号动车组采用大宽度的双开塞拉门，并增加车门数量，保障乘客可以快速上下车，缩短了停站时间。

展望未来，天府号动车组将继续发挥其在城际铁路、市域（郊）快速铁路中的重要作用。成都市将加快规划建设成渝中线、成自高铁、成达万高铁等重大项目，进一步完善铁路公交化网络。同时，加强与兄弟城市、铁路部门之间的协作配合，推动成都平原城市群经济社会一体化、同城化、同步化发展。

天府号动车组的投运，标志着成都及周边城市交通进入了新的发展阶段。它不仅提高了城际间的通行效率，也为城市间的协同发展提供了有力支撑。随着更多项目的落地和线路的优化，天府号必将在推动区域一体化进程中发挥更加重要的作用。