29249辆！抢疯了！6月谁卖得最好？

2024年6月，中国乘用车市场零售销量达到176.5万辆，同比下降6.8%，环比增长3.1%。在这看似平淡的数字背后，新能源汽车的强势崛起成为最大亮点。

特斯拉Model Y以41110辆的零售销量夺得6月汽车销量冠军，比亚迪海鸥紧随其后，销量达到35201辆。这两款新能源车型不仅包揽了冠亚军，还分别成为SUV和轿车细分市场的销量王。值得注意的是，6月零售销量突破万辆的50款车型中，新能源车占到了23款，充分体现了新能源汽车的市场影响力。

相比之下，传统燃油车的表现则显得有些黯然失色。尽管日产轩逸以2万辆的成绩成为燃油车销量冠军，但与新能源车的销量差距已经相当明显。更令人担忧的是，曾经的“神车”哈弗H6销量持续下滑，6月仅售出5686辆，排名第98位。曾经月销五六万辆的五菱宏光，如今也已跌至数千辆的水平。

然而，新能源车市场的竞争同样激烈。小米SU7的销量突破万辆，成为一匹黑马。理想汽车6月销量达到47774辆，创下历史新高。这些新势力品牌的崛起，正在重塑整个汽车市场的格局。

值得注意的是，6月销量排行榜上出现了多个“新王”：理想L6成为中大型SUV销量冠军，吉利星越L成为国产燃油SUV销量“新王”，奔驰E级则蝉联中大型轿车销量冠军。这些“新王”的出现，反映了消费者需求的多元化和市场的细分化趋势。

总的来说，2024年6月的汽车市场呈现出以下特点：新能源车强势崛起，传统燃油车面临挑战；新势力品牌快速成长，传统车企面临转型压力；市场细分化趋势明显，个性化需求日益凸显。面对这样的市场环境，汽车厂商需要加快技术创新，优化产品结构，以适应市场的快速变化。未来，新能源车与传统燃油车的竞争还将持续，而谁能在这场变革中脱颖而出，我们拭目以待。