《设计》专访｜小鹏王谭：设计和科技将成为中国汽车的标签

中国汽车设计正在经历一场静默的革命。从早期的模仿到如今的自主创新，中国汽车品牌正在用设计语言讲述自己的故事。在这场变革中，小鹏汽车作为新兴造车势力的代表，正在用独特的设计理念诠释“感性的科技”。

小鹏汽车的设计理念是“感性的科技”。正如小鹏汽车设计总监赵里所言：“我们希望不管是外观还是内饰，都能第一眼看过去就给人一种年轻感、科技感。”这种设计理念体现在小鹏G3的每一个细节中，从光剑大灯到璀璨尾灯，从太空舱玻璃到大尺寸中控屏，无不透露着对未来科技的憧憬。

然而，小鹏汽车的设计不仅仅停留在视觉层面。赵里强调：“我们不止是从设计方面去考虑设计，我们的设计师不止是一个汽车造型设计师，他应该是一个汽车工业设计师，更应该是一个汽车商品的设计师。”这意味着设计师需要考虑的不仅仅是外观，还要从产品的角度出发，思考如何通过设计解决用户问题，提升用户体验。

这种设计理念与中国汽车设计的整体发展趋势不谋而合。随着中国汽车市场的快速发展，本土汽车设计公司如阿尔特、长城华冠等正在崛起，它们不仅具备了汽车造型及车身开发能力，还在不断探索如何通过设计塑造中国汽车品牌的国际形象。

中国汽车设计面临的机遇与挑战并存。一方面，全球汽车产业格局正在发生变化，一些劳动密集、资源密集的汽车制造活动正逐步向中国等新兴市场转移。另一方面，如何在激烈的国际竞争中脱颖而出，如何通过设计塑造独特的品牌形象，仍然是中国汽车品牌面临的重要课题。

未来，汽车设计将围绕电动化和智能化展开。赵里指出：“电动车和燃油车的packge会非常不一样，特别是电池在底盘下面，这会影响底盘的高度。”这意味着电动汽车设计师需要在保证美观的同时，还要考虑如何优化电池布局，提升车辆性能。

智能化也将深刻影响汽车设计。赵里认为：“未来的内饰设计一定和现在有非常大的区别，会通过大屏、语音，通过不同的操作方式去实现功能。”这意味着未来的汽车设计师不仅要懂造型，还要懂软件、懂用户体验。

中国汽车设计正在经历从追随者到引领者的转变。以小鹏汽车为代表的新势力正在用独特的设计语言诠释中国汽车的未来。在这个过程中，设计和科技正在成为中国汽车品牌的标签，为中国汽车产业的国际化之路铺平道路。