发布时间:2024-09-16
马航MH370失踪事件即将迎来新的转折点。据《纽约时报》报道,马来西亚政府正在考虑重启对这架失踪近十年的客机的搜索工作。与此同时,英国航空航天工程师理查德·戈弗雷发布报告称,他使用“革命性的航空跟踪技术”确认了MH370的坠毁位置。这一系列新动向为解开这个航空史上最著名的谜团带来了新的希望。
2014年3月8日,马来西亚航空370号班机从吉隆坡起飞前往北京,机上载有239人。然而,起飞不到一小时后,飞机就在马来西亚与越南海域的交界处与地面失去联系。此后,尽管有26个国家参与了大规模的空中和海上搜索,耗资超过1.5亿美元,但始终未能找到飞机的踪迹。
戈弗雷在报告中指出,MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里的印度洋坠毁,具体坐标为33.177°S,95.300°E,残骸位于距海平面4000米的海底。这个位置并不在之前的搜索区域内,但戈弗雷表示,他“非常有信心”确定了MH370的位置。他使用了来自卫星的大量数据、海洋学、漂移分析和波音公司的性能数据等四项指标来支持这一结论。
然而,关于MH370失踪的原因仍然众说纷纭。2018年发布的495页官方调查报告未能给出最终结论,只提到包括飞机手动偏离飞行路线和关闭应答器在内的证据“不可抗拒地指向”了“非法干扰”。但报告并未确定是谁可能进行了干扰,以及背后的动机。
对于MH370的乘客家属来说,这起事件造成了难以磨灭的创伤。许多家属至今不愿承认这是一次空难,他们要求马方提供切实证据。2023年11月,大约40名中国失联乘客家属的案件在北京开庭,被告方包括马来西亚航空公司、波音公司及安联保险集团等。家属们希望尽快恢复对失联者家属们的心理援助,并由官方成立基金继续搜索工作。
马航MH370失踪事件不仅是一个航空事故,更是一个牵动全球关注的人类悲剧。尽管过去了近十年,但解开这个谜团的努力从未停止。随着新技术的应用和新证据的出现,我们或许离真相又近了一步。然而,对于那些仍在等待亲人归来的家属来说,真正的答案可能永远无法完全弥补他们的损失。