柬埔寨开凿运河引发地缘政治影响，越南为何不满？

8月5日，柬埔寨首相洪玛奈主持了德崇扶南运河项目的开工典礼，标志着这个耗资17亿美元、全长180公里的巨型工程正式拉开帷幕。这条运河将直接连通柬埔寨首都金边与海洋，预计建成后将使柬埔寨经由越南的航运量减少70%，每年为国家带来8800万美元的运输收益。对于这个长期依赖越南港口的内陆国家而言， 德崇扶南运河无疑是一条通往经济独立的“生命线” 。

然而，柬埔寨的喜事却引发了邻国越南的强烈不满。 越南外交部多次表达对该项目潜在环境影响的严重关切 ，并敦促柬埔寨政府开展全面且透明的环境影响评估。越南主流媒体也频频报道该项目可能带来的负面影响，如改变湄公河的流向和水量，威胁越南的农业生产和水资源安全。更有甚者，一些越南专家和媒体将运河项目与军事安全联系起来，声称这将为中国海军在越南边境附近活动提供便利。

越南的担忧并非空穴来风。长期以来，越南一直将柬埔寨和老挝视为其势力范围的一部分，认为有必要在这两个国家保持“卓越地位”。然而，自冷战结束以来，越南在这两个邻国的影响力显著下降。德崇扶南运河的开凿，无疑将进一步削弱越南对柬埔寨的经济和交通影响力，这自然引起了河内的不安。

更深层次的原因在于， 越南一直以“恩人”自居 ，认为自己在1979年帮助柬埔寨推翻红色高棉政权后，未能得到充分回报。每年的1月7日，越南都会隆重纪念“推翻红色高棉纪念日”，强调柬埔寨应铭记越南的援助。因此，在越南人看来，柬埔寨的运河项目不仅是对环境和经济的威胁，更被视为一种“背叛”。

值得注意的是， 美国也加入了反对的行列 ，与越南共同表达了对运河项目可能带来的环境影响的担忧。这反映出美国试图通过这种方式遏制中国在东南亚地区不断上升的影响力。

面对越南和美国的反对，柬埔寨政府表现出了坚定的态度。 柬埔寨副首相孙占托表示 ，柬埔寨为了避免德崇扶南运河对湄公河水位造成变化，早在去年8月便向湄公河委员会汇报了各类项目细节。后续48位国际专家对该项目的环境影响作出了具体评估，确保符合四国签署的《湄公河流域发展合作协定》。

柬埔寨的立场反映了其在地缘政治格局中的微妙平衡。作为一个小国，柬埔寨需要在越南和中国这两个大国之间寻找生存空间。德崇扶南运河的开凿，既是为了摆脱对越南的经济依赖，也是为了加强与中国的经济联系。这种战略选择，无疑将对中南半岛的地缘政治格局产生深远影响。

未来，随着德崇扶南运河项目的推进，柬埔寨、越南和中国之间的博弈还将继续。越南可能会采取更多措施来施压柬埔寨，而中国则可能会加大对柬埔寨的支持力度。对于柬埔寨而言，如何在维护国家利益的同时，平衡与周边大国的关系，将是一个长期而复杂的挑战。