为等旅客延误40分钟律师称航司应担责

2023年12月30日晚，北京飞往成都的MU6797航班因一名乘客的“机闹”行为延误近3小时，最终因天气原因取消。这一事件引发了人们对航班延误责任归属的广泛讨论。

航班延误或取消是航空出行中常见的问题，其原因复杂多样。根据中国民用航空局的规定，航班不正常原因主要分为11类，包括天气、航空公司、航班时刻安排、军事活动、空管、机场、联检、油料、离港系统、旅客、公共安全等。其中，航空公司原因具体包括航班计划、机务维护、运行保障、空勤人员、飞机清洁、食品供应等。

当航班出现不正常情况时，乘客有权获得相关信息、客票退改签、食宿服务等。根据《航班正常管理规定》，航空公司应在掌握航班状态发生变化后的30分钟内，通过多种渠道向旅客发布航班延误或取消信息。在始发地，由于航空公司自身原因造成的延误或取消，航空公司应提供餐食或住宿服务；而非航空公司原因造成的，航空公司则应协助旅客安排食宿，费用由旅客自理。

然而，在实际操作中，乘客和航空公司之间常因责任认定和补偿问题产生分歧。以MU6797航班为例，虽然最终因天气原因取消，但长达3小时的“机闹”行为是否导致航班错过适飞时间，成为争议焦点。北京瀛和律师事务所航空法律事务部主任陈栋认为，此次事件反映了航空公司在此类问题上面临新的合规挑战。

面对航班延误，乘客应如何合理维权？首先，应保持冷静，通过官方渠道获取准确信息。其次，根据航空公司运输总条件和客票使用条件，要求办理退票或改签手续。如果对处理结果不满意，可向民航服务质量监督平台投诉。中国民用航空飞行学院教授许凌洁建议，应加强民航知识和法律规范的普及，让更多乘客知晓乘机规则，自觉遵守以保障民航运输的安全和秩序。

值得注意的是，过激的维权行为不仅无法解决问题，还可能触犯法律。根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和《中华人民共和国治安管理处罚法》，冲击柜台、占领停机坪等行为将受到警告、罚款甚至拘留等处罚。

航班延误是一个涉及多方利益的复杂问题，需要政府、航空公司、机场和乘客共同努力。航空公司应完善应急预案，提高处置效率；机场应加强信息传递，做好后勤保障；乘客则应理性对待延误，依法维护权益。只有各方通力合作，才能最大限度地减少航班延误带来的影响，共同营造安全、有序的航空出行环境。