孚能科技超级软包SPS供货埃安霸王龙

孚能科技近日推出的全新动力电池解决方案——SPS（Super Pouch Solution），标志着软包电池技术的一次重大突破。这一创新技术不仅获得了广汽埃安的认可，更有可能重塑整个电动汽车行业的格局。

SPS技术集成了四大创新：大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收技术。其中，大软包电芯采用卧式布置设计，使电池系统部件减少50%，材料成本降低33%，体积利用率提升至75%。与搭载4680圆柱电池的车型相比，SPS的体积利用率高出12%，拥有3倍循环寿命，导热效率提升60%。

在电池系统层面，SPS采用高效液冷板与底盘的一体化设计，半固态大软包电芯直接集成于系统底盘，进一步提升了能量密度和安全性。系统零部件减少50%，材料成本降低33%，体积利用率增加30%至75%。高效液冷板和导热片的复合使用，使电池系统的散热效率提升4倍，循环寿命超过3000次。

在制造端，SPS技术大幅降低了产能投资成本和制造流程费用，设备投资减少50%，厂房面积减少60%，制造能耗和费用分别降低35%和30%。孚能科技还开发了锂电池直接回收技术，可保留正极材料的晶体结构并再次利用，将材料利用率提升至99%以上。

SPS技术的推出，体现了孚能科技对软包叠片技术路线的坚持。与卷绕工艺相比，叠片工艺能减少电芯内阻、提升电芯功率，使电芯内部电子移动更容易，实现更快的充放电速度。在相同体积下，叠片电芯的能量密度较卷绕要多约5%，并且具备更长的循环寿命。

孚能科技的这一创新，有望解决当前电动汽车面临的“里程焦虑”问题。SPS技术实现了“充电10分钟，续航400公里”的统一配置，满足各类用户的出行和补能需求。同时，SPS系统底盘高度可在85mm到145mm之间灵活调节，搭载不同能量密度的大软包电芯，能够从80kWh到150kWh的不同带容量，满足从性能轿跑到城市皮卡的电动化需求。

SPS技术的推出，不仅体现了孚能科技在动力电池领域的技术实力，更彰显了其对未来出行方式的前瞻性思考。随着电动汽车行业的快速发展，高效、安全、环保的动力电池技术将成为推动行业进步的关键。孚能科技的SPS技术，无疑为这一进程注入了新的动力。