被曝续航里程虚标 丰田bZ3再次召回

丰田bZ3再次因续航里程虚标问题被召回，这并非个案。事实上，续航里程虚标已成为困扰电动汽车行业的普遍问题。据国家市场监督管理总局数据，2022年新能源汽车投诉中，涉及质量问题和虚假宣传的增速分别高达77.35%和75.65%。

续航里程虚标的原因是多方面的。首先，测试标准不统一是主要原因之一。长期以来，国内主要采用NEDC（新欧洲驾驶循环）标准进行测试，但这一标准制定于上世纪80年代，已严重过时。NEDC测试在理想环境下进行，如恒定速度、恒定温度等，与实际使用场景存在较大差异。有专家指出，“你把NEDC续航里程打个八折，可能更接近实际数据。”

其次，厂商为了吸引消费者，可能存在夸大宣传的行为。在激烈的市场竞争中，一些车企可能会倾向于夸大自己车型的续航能力。此外，电池技术的限制也是造成续航里程虚标的原因之一。目前，电动汽车所采用的电池技术尚未完全成熟，存在续航里程不稳定、充电时间长等问题。

续航里程虚标对消费者影响巨大。它不仅可能导致消费者在使用过程中需要增加充电次数、增加用车开支，甚至可能在某些极端场景下提前用尽电量直接“抛锚”。更重要的是，这种续航里程上的折损没有可靠的仪表数据能够衡量，让消费者在用车过程中充满焦虑。

对整个电动汽车行业而言，续航里程虚标问题如果得不到有效解决，将严重损害消费者信心，阻碍行业的健康发展。消费者对续航里程的不信任，可能会导致他们对整个电动汽车技术产生质疑，进而影响整个行业的市场前景。

解决续航里程虚标问题，需要多方共同努力。首先，应改进测试标准，使其更加贴近实际使用情况。2021年开始，国内已逐步将测试工况从NEDC切换为更严格的WLTC（全球统一轻型车测试程序）。其次，提高电池技术，延长电池寿命，减少续航里程的衰减。同时，加强监管，对虚标续航里程的行为进行处罚，提高厂商的违法成本。

此外，车企还应提高续航里程估算的准确性。谁能够更精准地估算出电池的剩余电量以及续航里程，谁就能凭借这个核心技术能力，在市场上占据一席之地。同时，车企还应公布更多如高速巡航以及冬季的续航里程表现，让用户能够做到心中有数。

总的来说，解决续航里程虚标问题，需要行业共同努力，提高续航里程的透明度和准确性。只有这样，才能增强消费者信心，推动电动汽车行业的健康发展，最终实现汽车产业的转型升级和可持续发展。