汉兰达双擎，比燃油版省油，比燃油版有力，但价格也贵

汉兰达双擎版与燃油版在动力系统、油耗表现和驾驶体验上存在显著差异。 双擎版搭载丰田THS混合动力系统，由2.5L发动机和电机组成 ，官方数据显示零百加速时间在8秒左右，而燃油版2.0T车型很难跑进8秒。更重要的是， 双擎版在城市工况下油耗表现优异，即使“暴力驾驶”油耗也不会超过7L/100km ，而燃油版在城市中很难做到低油耗。

在城市驾驶中，汉兰达双擎版展现出明显优势。 首先，得益于电机的辅助，起步和加速过程非常平顺。一位车主表示：“一脚油门下去，汉兰达就像一头壮牛犊一样向前冲出去了。”其次，双擎版在低速行驶时可以实现短距离纯电驱动，不仅安静，还能有效降低油耗。一位车主分享道：“在城区行驶，整个工况更适合双擎动力，电量充足时可以短距离实现‘纯电’，特别是走走停停的路况，油耗也不会高。”

然而， 双擎版在高速和复杂路况下的表现略显不足。 当需要急加速时，发动机噪音会明显增大。一位车主反映：“深踩油门踏板的实施，发动机介入的声音有点大。”此外，在山路或高原地区，双擎版的动力表现可能不如燃油版强劲。一位车主表示：“如果是跑山路，连续弯道以及爬坡，双擎动力在体验上会略显尴尬。”

价格方面， 汉兰达双擎版起步价为26.88万，而燃油版起步价为31.48万 。虽然双擎版初期购车成本较低，但长期使用中，燃油版的高油耗可能会增加使用成本。一位车主计算：“市区12个油左右，高速8、9个吧，这么大个车油耗还是可以接受的。”相比之下，双擎版在日常使用中能节省更多油费。

总的来说，汉兰达双擎版更适合注重油耗和驾驶平顺性的城市用户。如果你的日常通勤主要在城市中进行，且对油耗较为敏感，那么双擎版无疑是更好的选择。但如果你经常需要高速行驶或应对复杂路况，燃油版可能更适合你。无论选择哪个版本，汉兰达都能提供宽敞舒适的空间和可靠的性能，满足大多数家庭的用车需求。