实测比亚迪方程豹“豹5”，感受强大越野能力

比亚迪方程豹豹5以其卓越的越野性能在新能源汽车市场掀起了一场革命。这款中型SUV不仅拥有硬朗的外观设计，更搭载了一系列先进的越野技术和配置，使其成为同级别车型中的佼佼者。

豹5越野性能全面解析

豹5基于比亚迪自主研发的DMO（Dual Mode Off-Road）混动越野平台打造，这一平台专为硬派越野而生。豹5采用了非承载式车身结构，电池被巧妙地嵌入两根大梁之间，既增强了车身强度，又节省了底盘空间。这种设计使得豹5在保证越野性能的同时，也为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。

在悬架方面，豹5采用了前后双叉臂独立悬架结构，这种设计能够提供出色的抗扭强度和横向刚性，确保车辆在复杂路况下依然保持良好的抓地力。更值得一提的是，豹5全系标配前后电子差速锁，以及比亚迪独创的“能量锁”电机虚拟中锁，这些配置大大提升了车辆的脱困能力和通过性。

动力系统助力越野性能提升

豹5的动力系统同样令人印象深刻。它搭载了一台1.5T高功率骁云四缸发动机，峰值功率达到143kW。同时，车辆还配备了前后双独立电机，前电机峰值功率为200kW，后电机峰值功率为285kW。这套混合动力系统使得豹5的综合输出功率超过了500kW（约合680马力），峰值扭矩达到760N·m。如此强大的动力输出，让豹5能够在4.8秒内完成百公里加速，同时还能轻松应对各种极端越野环境。

豹5越野能力远超同级

豹5的越野能力在同级别车型中可谓出类拔萃。以云辇-P版豹5为例，其接近角达到39°，纵向通过角为27°，离去角为35°，离地间隙高达310mm。这些数据意味着豹5能够在极其崎岖的地形中自由穿梭，而不必担心底盘刮蹭。此外，豹5还拥有700mm的静止涉水深度，云辇模式下更是能达到790mm，这使得它能够轻松应对各种涉水路况。

实际越野场景中的出色表现

在实际越野环境中，豹5的表现同样令人惊叹。无论是陡峭的山坡、泥泞的沼泽，还是崎岖的岩石路段，豹5都能从容应对。其强大的动力系统和优秀的底盘调校，使得车辆在各种复杂路况下都能保持良好的稳定性和操控性。值得一提的是，豹5还配备了高压绞盘，能够输出40倍的系统电压，这在车辆陷入困境时能够提供强大的自救能力。

新能源越野车领域的标杆之作

比亚迪方程豹豹5的推出，不仅填补了新能源越野车市场的空白，更将越野性能推向了新的高度。它不仅具备出色的越野能力，同时在日常使用中也表现出色，真正做到了“悦己宜家”。豹5的成功，不仅体现了比亚迪在新能源技术方面的深厚积累，更标志着中国品牌在高端越野车领域迈出了坚实的一步。随着新能源技术的不断发展，我们有理由相信，豹5将在未来的越野车市场中占据更加重要的地位。