广元：加快推进交通强市建设 做好区域发展开路先锋

广元市正在加快推进交通强市建设，力争到2035年基本建成全国性综合交通枢纽。作为连接西南西北、华中华北、京津冀、通江达海的区域性综合交通枢纽，广元市正充分发挥其独特的地理位置优势，推动区域经济一体化发展。

广元市地处川北门户、蜀道咽喉，自古就是兵家必争之地、南北必经之地、商贾云集之地。这一地理位置优势为广元市发展成为全国性综合交通枢纽奠定了基础。目前，广元市已形成“公铁水空管”五种交通运输方式齐备的格局，为区域经济发展提供了有力支撑。

在公路建设方面，广元市已建成京昆、兰海、恩广、广平、广元绕城5条高速公路，总里程达464公里。同时，全市公路总里程已突破2.4万公里，覆盖全市约90%的乡镇。在铁路建设方面，广元市是“四川第二大铁路枢纽”，西成、宝成、兰渝、广巴达4条铁路在广元呈“米”字形交汇，总里程达485公里，实现了县县通铁路。水运方面，广元港是西北内陆联系长江黄金航道最近的内河港口，已开通广元港至重庆果园港集装箱班轮，打通了“疆煤入渝”“晋煤入川”公铁水联运新通道。航空方面，广元盘龙机场已开通航线17条，年旅客吞吐量突破45万人次。管道方面，广元市油气长输管道里程达1518公里，居全省前列。

广元市正按照“拓通道、建园区、育产业、优运输”的工作思路，加快推进交通强市建设。今年1-8月，广元市交通建设完成投资158.22亿元，位于全省第二。绵苍巴高速、京昆高速扩容等重点项目正在加快建设，计划到2025年，高速公路通车和在建里程达到722公里，铁路营运和在建里程达到591公里。

广元市还计划到2035年，基本建成交通强市，全面建成全国性综合交通枢纽，全面形成现代化综合交通运输体系。届时，北向出川大通道将达到17条，出广大通道达到33条，高速公路通车里程达到1000公里，广元盘龙机场航线达到50条以上。

广元市正在努力将自身的通道优势转变为发展优势和经济优势。通过建设一批枢纽园区，构建高效集散的站场群，大力发展现代物流产业，推动大宗商品物流、供应链物流、冷链物流、邮政快递物流等成为枢纽核心产业。同时，广元市还在优化调整运输结构，推动大宗物资“公转铁”“公转水”“铁转水”“散改集”，降低企业物流成本。

广元市的交通强市建设不仅将提升自身的经济发展水平，还将推动区域经济一体化发展。作为连接西南西北、华中华北、京津冀、通江达海的区域性综合交通枢纽，广元市正在为川陕甘结合部现代化中心城市的建设贡献力量，为区域经济的协同发展铺平道路。