皖赣铁路宁国改线工程建成通车宁国站正式退出铁路历史舞台

8月28日晚21时50分，一列从江西鹰潭开往安徽芜湖的货运列车顺利通过新线路，标志着历时三年建设的皖赣铁路宁国城区改线工程正式建成通车。这一重大工程不仅改变了宁国市的铁路格局，更见证了宁国站40年风雨历程的落幕。

随着改线工程的完成，历经40年风雨的宁国站正式退出铁路历史舞台。这座始建于1974年的车站，曾是宁国市的新地标，见证了皖赣铁路全线通车的历史时刻。自1984年正式开办客、货运业务以来，宁国站已安全运营5547天，在服务沿线人民群众出行、助力地方经济发展中发挥了重要作用。

宁国站的退出，意味着宁国南站的正式启用。这座新建车站位于宁国市区西侧，站场规模为3台8线，站房建筑面积达16528平方米。宁国南站的启用，不仅标志着宁国市铁路运输进入新时代，更将为区域经济发展注入新的活力。

皖赣铁路宁国城区改线工程的建成，对宁国市的城市规划和经济发展具有深远影响。新线路全长18.134公里，设计速度为120公里/小时，涉及迁改、路基、桥梁、隧道等多项工程。改线后，原本穿城而过的铁路线外绕至市区西侧，为城市空间规划提供了更多可能性，大大提高了区域间的交通便利性。

这一工程的完成，不仅是宁国市铁路运输的一次重大升级，更是其积极融入长三角一体化发展的重要举措。它将有助于宁国市改善城市面貌，提升市域经济，为未来的发展奠定坚实基础。

展望未来，随着宣绩高铁的即将开通，宁国南站将发挥更加重要的交通枢纽作用。这条设计时速350公里的高铁线路，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地的时空距离，为沿线旅游资源开发和皖南国际文化旅游示范区建设提供强大支撑。

宁国站的退出和宁国南站的启用，不仅是一个城市铁路格局的变迁，更是中国铁路事业快速发展的一个缩影。它见证了中国铁路从普速到高速的跨越，也折射出中国城市化进程的加速推进。在这个新时代，铁路将继续扮演着连接城市、促进区域协调发展的关键角色，为中国经济的高质量发展注入不竭动力。