汉中民航发展：从汉中西关机场到汉中城固机场

汉中民航的发展历程，是一部从无到有、从小到大的奋斗史。2014年8月13日， 汉中城固机场正式通航 ，标志着汉中民航进入了一个新时代。

城固机场的建设可谓历经万难。2011年8月31日，国务院、中央军委批准立项。2013年7月15日，国家发改委、总参谋部联合批复工程可研报告。2012年8月24日，工程正式开工。西部机场集团建设公司仅用10个月就建成了新机场，并于2013年9月进行民航部分初步验收。2014年6月10日，机场成功试飞。

城固机场的建成，结束了汉中西关机场的历史使命 。西关机场始建于1937年，曾是抗日战争时期的重要军用机场。1974年11月2日，西关机场正式开通民航业务。然而，随着城市发展和航空需求的增长，西关机场已无法满足需求。城固机场的启用，不仅改善了汉中的航空基础设施，也为汉中乃至周边地区的发展注入了新的动力。

城固机场的运营成绩斐然 。2019年，机场旅客吞吐量突破60万人次，提前3年打破设计目标。2021年，尽管受到疫情影响，机场仍完成旅客吞吐量40.9731万人次，同比增长6.0%，在全国排名第141位。货邮吞吐量1056.3吨，同比增长25.5%，排名第119位。飞机起降1.3528万架次，同比增长28.2%，排名第114位。

城固机场的发展，不仅改善了汉中的交通条件，更为汉中经济社会发展带来了新的机遇。机场开通了多条航线，通航城市达到15个，基本实现了与一线城市两小时空中直达。这极大地促进了汉中与外界的交流，为汉中招商引资、产业升级提供了便利。

展望未来，汉中民航仍有广阔的发展空间。2018年， 汉中机场二期扩建工程被作为陕西省代表团提交的议案正式上报中央 。二期扩建规划包括新建3万平方米航站楼及站坪机位20个，延长跑道至3200米，目标是年旅客吞吐量300万人次、年货运吞吐量1.6万吨。这将进一步提升汉中机场的承载能力和辐射范围。

在全国民航业发展的大背景下，汉中民航的发展呈现出一些独特之处。首先，汉中机场是军民合用机场，这要求机场在运营中需要与军方密切协调。其次，汉中机场的发展与地方经济紧密结合，成为推动汉中乃至秦巴地区经济社会发展的重要引擎。最后，汉中机场的发展体现了西部地区民航业的快速发展趋势，是西部大开发战略的重要组成部分。

汉中民航的发展历程，是中国民航业快速发展的一个缩影。从西关机场到城固机场的变迁，见证了汉中乃至整个西部地区经济社会的快速发展。未来，随着二期扩建工程的推进，汉中机场有望成为秦巴区域中心机场、陕西省副枢纽机场，为汉中乃至周边地区的发展提供更强大的航空支撑。