南通至上海动车，均速100km/h，C3704次列车耗时1小时44分钟

南通至上海的动车线路是连接长三角地区两大重要城市的快速通道。其中，C3704次列车是这条线路上的一个重要班次，每天早上6:58从南通站出发，8:42到达上海虹桥站，全程耗时1小时44分钟。

这条线路的开通极大地缩短了南通与上海之间的时空距离。南通作为江苏沿海经济带的重要城市，与上海的经济联系日益紧密。动车的便捷使得南通市民可以实现“朝发夕归”的通勤模式，为两地人才流动和经济交流提供了便利条件。

从调研结果来看，南通至上海的动车班次较为密集，每天有多达数十个车次往返于两地之间。以C3704次列车为例，它采用的是和谐号CRH2A型动车组，全程173公里，平均时速约为100公里。这个速度虽然不及高铁，但对于城际通勤来说已经相当高效。

在票价方面，C3704次列车的二等座为86元，一等座为137元。与其他车次相比，这个价格处于中等水平。例如，C3712/C3709次列车的二等座票价为86元，一等座为137元；而D2289/D2292次列车的二等座票价也为86元，一等座为137元。不同车次之间的票价差异不大，主要区别在于运行时间和停靠站点。

值得注意的是，南通至上海的动车线路还覆盖了张家港、常熟、太仓等沿线城市，这不仅方便了这些城市的居民出行，也促进了整个区域的协同发展。例如，C3704次列车在张家港站停留3分钟，在常熟站停留2分钟，这些短暂的停靠为沿线城市带来了发展机遇。

展望未来，随着长三角一体化战略的深入推进，南通至上海的动车线路有望进一步优化。可能会增加更多班次，缩短运行时间，甚至引入更高速的列车。这将为两地居民提供更加便捷的出行选择，进一步促进区域经济一体化发展。

总的来说，南通至上海的动车线路不仅是连接两座城市的交通纽带，更是推动长三角区域协同发展的关键基础设施。它不仅改变了人们的出行方式，也在悄然重塑着区域经济格局。随着这条线路的不断完善，我们有理由相信，它将在未来发挥更大的作用，为长三角一体化发展注入新的动力。