日间行车灯有什么作用？为什么白天还要亮着灯？

日间行车灯（DRL）已成为现代汽车不可或缺的标准配置 ，但很多人对其作用和重要性仍不甚了解。事实上，这种看似简单的装置不仅提高了行车安全，还推动了汽车照明技术的革新。

日间行车灯起源于20世纪70年代的北欧 。由于北欧国家纬度高、风雪多，视线难以保证，瑞典最早在1977年就将白天必须开车灯写进了交通法规。这一举措显著降低了交通事故率，其他国家纷纷效仿。 到2011年，欧盟规定所有新出厂汽车必须配备日间行车灯 。

日间行车灯的主要作用是提高车辆在日间行驶时的可见性，让其他道路使用者更容易注意到正在驶近的车辆。根据统计， 带有日间行车灯的车辆可以降低12.4%的车辆意外 ，同时降低26.4%的车祸死亡几率。这一数据充分说明了日间行车灯对交通安全的重要贡献。

随着技术的进步，日间行车灯也经历了从最初的卤素灯到LED灯的演变。 LED日间行车灯不仅能耗低、寿命长 ，还能实现各种独特的造型设计。2004年，奥迪A8首次搭载LED日间行车灯，开启了汽车照明技术的新纪元。此后，各种创新技术不断涌现，如矩阵式LED大灯、激光辅助灯等，不仅提高了照明效果，还增加了更多的智能功能。

日间行车灯的普及不仅提高了行车安全 ，还对汽车设计产生了深远影响。它成为了汽车前脸设计的重要元素，甚至成为某些品牌的标志性特征。例如，奥迪的“灯厂”美誉就源于其在车灯设计上的不断创新。

然而，值得注意的是，日间行车灯并不能完全取代其他车灯。在夜间或能见度低的情况下，仍需开启近光灯或远光灯。此外，一些车主为了追求美观而私自加装日间行车灯，这不仅可能影响车辆电路安全，还可能违反相关法规。

总的来说，日间行车灯的出现不仅是一项重要的安全创新，也推动了汽车照明技术的快速发展。它提醒我们，在汽车设计中，即使是看似微小的细节，也可能对安全和用户体验产生重大影响。