宝马5系历代车型，你更喜欢哪一款呢？

宝马5系自1972年问世以来，历经八代演变 ，不仅成为宝马品牌的中坚力量，更见证了汽车设计与时代精神的紧密契合。从最初的E12到最新的G60，宝马5系的设计历程折射出不同时代的审美变迁和社会需求，同时也展现了宝马品牌如何在传承中不断创新。

第一代5系（E12）的诞生标志着宝马进入了一个全新的设计时代。 1972年法兰克福车展上亮相的E12，以其现代元素与经典设计在轿车市场引领风潮。双肾型进气格栅和四圆灯的组合成为宝马标志性的设计语言，至今仍在传承。然而，E12的设计并非一帆风顺。最初，宝马委托意大利博通设计公司设计新车，但当发现设计师马塞罗·甘迪尼将相似设计同时用于菲亚特132和阿尔法罗密欧Alfetta时，宝马陷入了困境。最终，宝马决定保留甘迪尼的设计，并在此基础上融入更多宝马元素，这才有了我们今天所熟知的第一代5系。

到了第二代5系（E28），宝马开始在保持品牌特色的同时进行创新。E28在外观上与E12有较高相似性，但更多地将优化放在了动力与内饰等方面。值得一提的是， E28首次提供了防抱死制动系统（ABS）选装 ，这在上世纪80年代是一项颇具前瞻性的配置。同时，E28还推出了高性能版本M5，搭载6缸发动机，为宝马M系列奠定了基础。

第三代5系（E34）则代表了宝马在设计上的大胆突破。 E34采用了更流线型的车身设计，不再显得呆板而是变得时尚。内饰方面，真皮与木饰板的大量使用营造出浓厚的豪华氛围。1991年，E34获得了“Intellichoice”最好的评级，被认为是当时最靠谱的宝马之一。这一代5系的成功，很大程度上得益于其在保持宝马运动基因的同时，也满足了消费者对豪华感的追求。

第四代5系（E39）是宝马设计总监克里斯·班戈的杰作。 E39不仅保留了宝马的经典元素，还引入了“天使眼”大灯等创新设计，成为宝马历史上最成功的5系轿车之一。E39是宝马首款使用铝合金悬挂的汽车，大幅提升了操控性能。同时，E39还大量采用铝合金等轻量化材料，使得车身刚性提高40%的同时，车重反而降低。这些创新不仅提升了驾驶体验，也预示了汽车行业向轻量化、高效能发展的趋势。

第五代5系（E60）则是班戈设计哲学的集大成之作。 E60在外观上进行了彻底革新，引入了“白眉”前大灯和后尾灯等时尚元素。这一代5系首次搭载了iDrive操作系统和“鸡腿”档把，这些设计至今仍在宝马车型中沿用。尽管E60的设计在当时引发了争议，但它无疑引领了汽车设计的新方向，体现了宝马勇于突破、不断创新的品牌精神。

从宝马5系的演变历程中，我们可以看到，优秀的汽车设计不仅要满足功能需求，更要与时代精神相契合。宝马5系之所以能够成为经典，正是因为它在传承品牌DNA的同时，不断适应市场需求，融入创新元素。每一款5系都凝聚了那个时代的精华，同时也为未来的发展指明了方向。这种在传承中创新的设计理念，或许正是宝马5系能够历经40余年而长盛不衰的关键所在。