投资约170亿元！成都轨道18号线三期将于2024年开通

成都轨道18号线三期工程正在如火如荼地进行中，这条总投资约170亿元的地铁线路预计将于2024年开通，将进一步完善成都市的轨道交通网络。

18号线三期工程包括北延段和临江段，全长约13.55公里，共设车站5座，全部为地下线。其中，北延段起于火车北站，止于火车南站（不含）；临江段起于机场北站（不含），止于临江站。这条线路的建设对于连接成都中心城区与天府国际机场、简阳市具有重要意义，将进一步提升成都的交通枢纽地位。

目前，18号线三期工程的建设进展顺利。近期，骡马市站下穿已经开通运营的4号线结构全部完成，标志着工程建设取得阶段性进展。此外，18号线三期既有线接触网电缆也已完成敷设，为下阶段接触网全线“电通”奠定了坚实基础。5月4日，骡马市站完成主体结构封顶，作为成都首座四线换乘车站，这一进展备受关注。

然而，18号线三期工程也面临着不小的挑战。火车北站-骡马市站区间风井基坑开挖最深处达48.8米，刷新了成都地铁基坑开挖深度纪录。这一超深基坑的开挖和施工，对技术和安全都提出了极高要求。此外，人南立交桩基托换工程也是一项复杂的施工任务，需要在保证既有交通正常运行的同时进行施工。

面对这些挑战，成都轨道集团采取了一系列创新措施。例如，在疫情期间，集团建立了“四位一体”联防联控体系，实行防疫网格化管理，确保了施工的稳步推进。同时，18号线三期工程还采用了先进的盾构技术，首个盾构区间实现了双线贯通，比原计划提前了5个月。

18号线三期工程的建设不仅将进一步完善成都的轨道交通网络，还将为城市发展带来新的机遇。火车北站和火车南站项目按照TOD一体化的思路进行规划建设，将通过产业转型、空间重塑、配套完善和环境提升引领区域的蓬勃发展。两个项目都规划了上盖物业项目，包含部分商业，这将为周边地区带来新的活力。

随着18号线三期工程的推进，成都的轨道交通网络将更加完善，市民的出行将更加便捷。这条连接中心城区与天府国际机场的快速线路，将进一步提升成都的交通枢纽地位，为城市的发展注入新的动力。