发布时间:2024-09-18
重庆轨道交通5号线(大石坝—石桥铺段)和10号线(后堡—兰花路段)于2023年11月30日正式开通初期运营,标志着这两条南北向轨道骨干线路实现全线贯通。这一重大进展将进一步增强重庆市轨道交通南北走向的运输能力,显著提升市民的出行体验。
5号线(大石坝—石桥铺段)全长4.7公里,新增忠恕沱、红岩村、歇台子3座车站。其中,红岩村站可与9号线换乘,歇台子站可与1号线和18号线换乘(暂需出站换乘)。10号线(后堡—兰花路段)长3.8公里,开通南湖、万寿路、兰花路3座车站。南湖站可与环线换乘,而南坪站因上盖物业开发暂不具备开通条件。
这两条线路的贯通运营对重庆市民的日常生活和城市的发展具有深远影响。5号线的全线贯通有效串联了九龙坡区、渝中区、江北区,新增一条中心城区南北贯通的轨道交通运营线路。特别是红岩村大桥横跨嘉陵江,作为连接5号线南北段的咽喉段,将大大减少沿线居民过江的通勤时间。10号线的贯通则形成了连接南岸区、渝中区、江北区、渝北区的轨道交通南北向快速通道,进一步缓解了南岸、江北与渝中半岛之间的跨江交通压力。
值得注意的是,5号线和10号线的开通不仅能够有效分担3号线的运营压力,还能加强南北区域的联系,缓解重庆市轨道交通线网南北向的客流压力。这对于优化市民出行条件、推动城市高质量发展具有重要意义。
为了方便沿线居民出行和换乘,重庆交通开投公交集团发布了公交接驳攻略。例如,拟开通运行轨道兰花路站至二塘路中段的小巷公交,接驳兰花路站6号出口,方便二塘片区居民出行。同时,将调整115、305、322三条线路,增加途经站点接驳兰花路站6号出入口。这些措施体现了城市交通规划的全面性和人性化。
此外,同日开通的还有重庆市郊铁路江跳线与轨道交通5号线的贯通运营。江跳线是国内首条将双流制技术应用于实际的轨道交通线路,也是重庆首条建成通车的市郊铁路。它与5号线的贯通运营对于加快构建重庆主城都市区“1小时通勤圈”,建设“轨道上的都市区”,推进成渝地区双城经济圈多层次轨道交通融合发展具有重要意义。
重庆轨道交通5号线、10号线的开通标志着重庆市轨道交通建设又迈出了坚实的一步。随着这两条线路的投入运营,重庆的轨道交通网络将进一步完善,为市民提供更加便捷、高效的出行选择,同时也为城市的可持续发展注入新的动力。未来,随着更多线路的建设和开通,重庆的轨道交通系统必将为这座山城带来更加美好的明天。