黄植诚驾机起义归来，F-5F本是双座战斗机，那后座飞行员去哪了？

1981年8月8日，台湾空军少校黄植诚驾驶一架F-5F战斗机，从台湾桃园机场起飞，径直飞向海峡对岸的福州机场。这架双座战斗机的后座飞行员许秋麟，在飞行途中被黄植诚送回台湾。黄植诚的这一举动，不仅改变了他个人的命运，也在两岸关系史上留下了浓墨重彩的一笔。

黄植诚出身于台湾的“空军世家”，父亲和二哥都是国民党空军成员。然而，这位台湾土生土长的飞行员，内心却始终怀揣着对祖国大陆的向往。据黄植诚回忆，他从小就想知道家乡的水是什么味道，家乡的风吹拂过脸庞是什么感觉。这种根深蒂固的乡愁，最终促使他做出了驾机起义的决定。

为了实现这一计划，黄植诚进行了长达三个月的秘密准备。他精心选择了起飞时间和航线，计算了油量和航程，甚至考虑了各种突发情况的应对方案。起义当天，黄植诚以考核飞行的名义，带着许秋麟一同起飞。当飞机接近海峡中线时，黄植诚命令许秋麟关闭后座的暗舱罩，理由是要考核他的暗舱飞行技术。随后，黄植诚亲自操纵飞机，径直向大陆飞去。

当飞机接近大陆海岸线时，许秋麟从仪表上察觉到了异常，打开暗舱罩后发现已经接近大陆。面对惊慌失措的许秋麟，黄植诚决定尊重他的选择，将他送回台湾。在油量有限的情况下，黄植诚驾机返回外海，将许秋麟送到马祖岛附近的东引岛，让他弹射跳伞。随后，黄植诚再次起飞，独自驾驶F-5F战斗机降落在福州机场。

黄植诚的这一举动，在台湾引起了巨大震动。台湾当局对此感到震惊和愤怒，甚至导致了国防部长高魁元的辞职。而在大陆，黄植诚受到了热烈欢迎。时任中央军委主席的邓小平亲自接见了他，并称赞他的行为“带来了很好的影响”。黄植诚也因此获得了65万元人民币的巨额奖金。

黄植诚带回的F-5F战斗机，对大陆空军具有重要意义。这架当时最先进的战斗机，不仅为大陆提供了宝贵的技术资料，还促使大陆空军重新审视自身的装备水平和训练体系。据称，大陆空军随后用歼-7战斗机与F-5F进行了多次模拟对抗，发现F-5F在中低空的空战胜率更高。这一发现促使大陆加快了空军现代化建设的步伐。

黄植诚本人在起义后也迎来了新的人生。他先后担任了解放军空军航空学校副校长、空军军校部副部长等职务，为国家培养了大批空军人才。他还作为发起人之一，成立了“两岸飞行学校”，致力于促进两岸青年的交流。

黄植诚的驾机起义事件，不仅展现了个人的勇气和爱国情怀，也折射出两岸关系的复杂性。它既是一次军事行动，也是一次政治宣示；既是个人命运的转折点，也是两岸关系发展的一个缩影。在两岸尚未实现统一的今天，回顾这段历史，或许能为我们思考未来的两岸关系提供一些启示。