最新回复！事关东营高铁进展

东营南站即将展翅高飞。近日，中铁建工集团成功中标新建天津至潍坊高速铁路东营南站站房及相关工程，合同额约13亿元。这座形如东方白鹳的高铁站，不仅是东营市的交通枢纽，更是中国高铁网络中一颗冉冉升起的新星。

东营南站位于山东省东营市域中部，总建筑面积约4万平方米，站场规模7台20线，最高可聚集2200人。站房设计灵感源于东营市鸟——东方白鹳，采用向外延伸、呈曲线形态的设计手法，给人虚实交织的层次美感。中央部位一座圆拱形幕墙傲然挺立，犹如璀璨明珠，标识出站房主入口的位置。立面两侧的基座则巧妙寓意着东营上下两千年的悠久历史。

作为“八纵八横”高铁网的重要组成部分，天津至潍坊高速铁路兼备京沪走廊辅助通道与沿海走廊的双重功能。东营南站的建设，标志着这座中小城市正在积极融入国家高铁网络，为自身发展注入新的动力。

然而，东营高铁建设并非一帆风顺。东营市交通运输局的数据显示，截至2024年3月，东营段主体工程稳步推进，但仍有大量工作要做。东营南站施工图设计批复正在国铁集团履行审批程序，计划上半年开工建设。整个项目总工期5年，预计2027年10月全线通车。

面对挑战，东营市采取了一系列创新措施。例如，在35kV电力线路迁改工程中，东营区交通运输局与多方单位沟通协调，优化施工方案，将停电周期控制在5天以内。这种高效协调能力和专业素养，为津潍高铁东营区段的后续施工创造了有利条件。

东营高铁建设对当地经济社会发展具有深远影响。它不仅将加快构建沿海综合体走廊，促进区域一体化进程，还将为沿线地区带来新的发展机遇。作为东营市主要客运站之一，东营南站将与机场、汽车总站、东营火车站等共同组成东营市主要交通枢纽网络，成为综合性枢纽门户。

对于东营这座中小城市而言，高铁建设不仅是交通基础设施的完善，更是城市发展战略的重要组成部分。它将助力东营在国家高铁网络中找到自己的位置，为这座城市的未来发展注入新的活力。

随着东营南站的建设推进，我们有理由相信，这座形如东方白鹳的高铁站，终将在蓝天的见证下振翅高飞，引领东营驶入发展的快车道。