细数10多年来成都青白江的商超江湖，真的开一家新的，垮一家旧的

成都青白江区的商超江湖正在经历一场前所未有的变革。近年来，随着新商超的不断涌现，旧有的商业格局正在被打破，呈现出“开一家新的，垮一家旧的”激烈竞争态势。这种现象背后，折射出的是青白江区从传统工业区向现代化商业区转型的艰辛历程。

回顾过去10多年，青白江区的商超发展经历了翻天覆地的变化。2005年，青白江区设立工业集中发展区，将绿色建材、新材料、装备制造、商用车作为园区主导产业。到2008年，亚洲最大的成都铁路集装箱中心站开工建设，2010年投运。2013年，首列蓉欧快铁从青白江区发往欧洲。这一系列重大基础设施的建设，为青白江区的商业发展奠定了坚实基础。

随着对外开放程度的不断提高，青白江区的商超逐渐呈现出国际化、数字化的特点。2017年，中国（四川）自由贸易试验区——成都青白江铁路港片区正式挂牌，全年开行中欧班列（蓉欧快铁）1012列。2019年，成都国际铁路港综合保税区获批设立。这些举措极大地促进了青白江区与国际市场的对接，为商超发展注入了新的活力。

然而，青白江区的商超发展也面临着诸多挑战。一方面，新旧商超之间的竞争日益激烈，如何在激烈的竞争中脱颖而出，成为每个商超经营者必须面对的问题。另一方面，如何在保持传统优势的同时，适应新的消费需求，也是商超发展需要解决的重要课题。

面对这些挑战，青白江区正在积极探索新的发展路径。2024年1月25日，《成都市青白江区持续优化营商环境促进企业高质量发展200条措施》正式对外发布，标志着青白江区营商环境正式开启6.0建设时代。这一系列措施涵盖了企业全生命周期中准入准营、要素获取、通关贸易、法治保障和政务服务、企业服务、产业服务等14个重点领域，旨在进一步优化营商环境，激发市场活力。

青白江区商超发展的前景令人期待。随着对外开放程度的不断提高，以及营商环境的持续优化，青白江区有望成为成都北部重要的商业中心。然而，要实现这一目标，还需要商超经营者不断创新，提升服务质量，满足消费者日益多元化的需求。

总的来说，青白江区的商超发展正处于一个关键的转型期。虽然面临着激烈的竞争和诸多挑战，但只要能够抓住机遇，不断创新，青白江区的商超江湖必将迎来更加繁荣的未来。