利好不断！30号线龙泉站主体封顶,将与2号线换乘:直通双流机场！

发布时间：2024-09-19

成都地铁30号线建设再传捷报。近日，30号线龙泉站主体结构顺利封顶，标志着这一重要交通枢纽建设取得重大进展。作为连接双流机场和东部新城的关键线路，30号线的建设将为成都城市发展注入新的活力。

成都地铁30号线建设进展顺利

成都地铁30号线一期工程全长约27.96公里，共设24座车站，均为地下站。线路西起双流机场2航站楼东站，东至龙泉站，途经双流区、高新区、锦江区和龙泉驿区。截至目前，全线已有18座车站完成封顶，8座车站进入机电安装及装修阶段，盾构掘进完成设计总量的76%。

30号线的建设可谓一波三折。最初规划的23座车站，后因线路调整增加至24座。其中，龙泉站作为改线段的终点站，位于龙泉驿区规划东部新城片区，与规划中的成渝中线高铁十陵南站换乘接驳。该站的顺利封顶，为30号线按期通车奠定了坚实基础。

30号线的建设对成都城市格局和区域协同发展具有深远影响。首先，它串联起双流机场和东部新城两大重要区域，强化了中心城区与外围区域的交通联系。其次，30号线与多条既有和规划中的地铁线路实现换乘，如与2号线在龙泉站换乘，与10号线、19号线在双流机场2航站楼东站换乘，大大增强了轨道交通网络的连通性。

更重要的是，30号线的建设将推动沿线区域的协同发展。例如，龙泉站所在的东部新城片区，未来将依托成渝中线高铁十陵南站，打造成为成渝双城经济圈的重要节点。30号线的接入，将为该区域的发展注入强大动力。

对于普通市民而言，30号线的开通将带来实实在在的便利。首先，它将为市民提供一条快速直达双流机场的新通道，大大缩短了从东部城区前往机场的时间。其次，30号线沿线经过多个重要商圈和居住区，如金融城、益州大道等，将为市民日常通勤提供更多选择。

此外，30号线采用6节编组B型列车，设计时速80公里，采用GoA4级全自动无人驾驶技术，这些先进的配置将为乘客带来更舒适、更高效的乘车体验。

30号线的建设是成都构建现代化综合交通体系的重要一环。它不仅完善了城市轨道交通网络，还与高铁、机场等重大交通基础设施实现无缝衔接，体现了成都打造“轨道上的都市圈”的战略构想。

展望未来，随着30号线的建成通车，成都的城市发展格局将进一步优化，区域协同发展的步伐将更加稳健。同时，更加便捷的公共交通也将吸引更多市民选择绿色出行，为城市可持续发展贡献力量。