更换汽油泵内置滤网，超过10万公里的车主快进来看一看

对于行驶里程超过10万公里的车辆来说， 汽油泵内置滤网的维护至关重要 。这个看似不起眼的部件，却直接影响着发动机的性能和寿命。

汽油泵内置滤网的主要作用是过滤汽油中的杂质。根据炼油厂的数据，在中国销售的汽油平均每吨含有35克杂质， 每毫升汽油中含有直径超过0.015毫米的机械颗粒超过1500个 。这些微小的杂质如果进入燃油系统，会对喷油器造成严重损害，并加剧气缸磨损。

对于高里程车辆而言，定期更换内置滤网尤为重要。随着使用时间的增加，滤网上积累的杂质会越来越多，最终导致滤网堵塞。当滤网堵塞时，汽油供应会受到影响，车辆可能出现加速无力、动力不足等问题。更严重的情况下，甚至可能导致发动机无法正常工作。

那么，超过10万公里的车辆应该多久更换一次内置滤网呢？一般来说，内置滤网的更换周期为6-8万公里。然而，考虑到高里程车辆的特殊情况，建议在10万公里时进行检查，并根据实际情况决定是否更换。

更换内置滤网时，需要注意以下几点：

首先，内置滤网通常与汽油泵集成在一起，位于油箱内部。这意味着更换过程相对复杂，可能需要专业工具和技能。因此，建议在正规的维修店进行更换。

其次， 更换前需要给燃油系统泄压 ，以避免断开油管时汽油四处喷溅。同时，最好在冷车状态下进行更换，以防止汽油喷溅到炽热的排气管上。

最后，更换时要注意滤网的方向。有些滤网上会有“IN”、“OUT”或箭头标志，指示汽油流向。如果安装错误，可能会导致滤网损坏，失去过滤作用。

定期维护和及时更换汽油泵内置滤网，不仅能保持发动机的良好性能，还能延长车辆的使用寿命。对于高里程车辆的车主来说，这是一项不容忽视的保养项目。虽然更换成本可能较高，但从长远来看，它能为您节省更多的维修费用，并确保您的爱车始终保持最佳状态。