盘一盘空中颠簸的那些事

近日，上海飞往北京的一航班遭遇“空中颠簸”，导致一名旅客和一名乘务员受伤。这一事件再次引发了人们对空中颠簸的关注。事实上，空中颠簸是飞行中常见的现象，但随着航空技术的进步，其风险已大大降低。

空中颠簸主要由大气中的乱流引起，可分为热力乱流、动力乱流、航迹乱流和晴空乱流。其中，晴空乱流最为危险，它是由大气不规则流动引起的，可能导致飞机短暂失控。晴空乱流通常发生在对流层上部和平流层，与高空中温度场和风场的急剧变化有关。由于晴空乱流不伴有明显的天气现象，机载雷达难以探测，因此对飞行安全构成巨大威胁。

然而，现代航空技术已经能够有效应对大多数类型的空中乱流。例如，现代客机普遍配备了气象雷达，可以及时探测到含雨雷暴云团，从而采取避绕飞行。飞行管制部门在制定航线时也会避开容易发生动力乱流的区域。此外，严格的飞行管制措施确保了各航班按规定的高度和间距飞行，有效规避了航迹乱流。

对于难以预测的晴空乱流，虽然完全避免仍然困难，但现代民用航空器的设计和机组操作规范已经大大降低了由此导致受伤的概率。国际航空运输协会（IATA）的数据显示，近年来世界范围内商业飞机遇到的严重颠簸每年约5000起，这一数字已经相对较低。

那么，乘客在遇到空中颠簸时应该如何应对呢？最重要的是全程系好安全带。民航局要求起飞后20分钟和落地前30分钟停止客舱服务，正是因为在这些阶段飞机更容易遇到颠簸。如果遇到突发强烈颠簸而无法回到座位，应立即蹲下并抓住附近的固定物体，如座椅扶手或脚柄。如果正在使用卫生间，应立即抓住马桶旁的辅助手柄。孕妇可以将安全带系于大腿根部，并在中间垫上柔软物品。在严重颠簸时，保持平稳心态，通过咀嚼或捏住鼻子深呼吸来减轻耳压，将头靠在座椅背上不动可以减缓眩晕感。

总的来说，虽然空中颠簸仍然可能发生，但现代航空技术已经大大降低了其风险。据统计，进入21世纪后，特别是2010年以后，国内航空公司因空中颠簸导致人员伤亡的事件已鲜有发生。因此，乘客无需过度担心，只需遵守机组人员的指示，全程系好安全带，就能最大程度地保障自身安全。航空旅行仍然是最安全的交通方式之一。